Nội dung chi tiết Incoterms 2020

Incoterms 2020 là một bộ quy tắc thương mại quốc tế, định nghĩa các trách nhiệm của người bán và người mua trong các giao dịch quốc tế. Chúng bao gồm việc ai chịu trách nhiệm cho việc thanh toán và vận chuyển hàng hóa, ai chịu rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa và khi nào quyền sở hữu hàng hóa được chuyển giao.

Các điều kiện Incoterms 2020 được chia thành hai nhóm chính:

• Quy tắc cho mọi phương thức vận tải:

  • EXW (Ex Works): Giao tại xưởng

  • FCA (Free Carrier): Giao cho người chuyên chở

  • CPT (Carriage Paid To): Trả cước đến

  • CIP (Carriage and Insurance Paid To): Trả cước và bảo hiểm đến

  • DAP (Delivered at Place): Giao tại nơi đến

  • DPU (Delivered at Place Unloaded): Giao tại nơi dỡ hàng

  • DDP (Delivered Duty Paid): Giao đã trả thuế

• Quy tắc cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa:

  • FAS (Free Alongside Ship): Giao dọc mạn tàu

  • FOB (Free on Board): Giao lên tàu

  • CFR (Cost and Freight): Tiền hàng và cước phí

  • CIF (Cost, Insurance and Freight): Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí

Những thay đổi chính trong Incoterms 2020 so với Incoterms 2010:

• DPU thay thế DAT: Điều kiện DPU (Giao tại nơi dỡ hàng) mới quy định rằng người bán chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến việc dỡ hàng tại điểm đến. DAT (Giao tại bến) trước đây quy định người bán chịu trách nhiệm cho đến khi hàng hóa được đặt tại bến.

• CIP yêu cầu bảo hiểm cao hơn: Trong CIP (Trả cước và bảo hiểm đến), người bán hiện phải mua bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu là loại A của Viện Người bảo hiểm Luân Đôn, cung cấp phạm vi bảo hiểm lớn hơn.

• FCA cho vận tải đường biển: Incoterms 2020 hiện cho phép sử dụng FCA (Giao cho người chuyên chở) cho vận tải đường biển, cho phép người mua và người bán linh hoạt hơn trong các thỏa thuận của họ.

• Ghi chú giải thích rõ ràng hơn: Incoterms 2020 bao gồm các ghi chú giải thích rõ ràng hơn để giúp người dùng hiểu và áp dụng các quy tắc chính xác.